Путешествия на парусной яхте
Судовые журналы
008'23 W, 43'20 N

Судовой журнал
Выборг (Россия) - Malmo (Швеция)
21 июня 2009 – 25 июля 2009

21 июня

Выборг-Высоцк

12.30 - Подошли к таможенному причалу, г.Выборг
13.30 - Прошли таможенный и паспортный контроль. Идем на двигателе. Ветер встречный
17.00 - Прошли маяк Выборгский
23.30 - Остров Сантио. Прохождение паспортного контроля
01.00 - Отбой

22 июня

Белки в Котке

09.30 - Подъем
10.30 - Завтрак. Штиль. Солнечно. 16 градусов тепла
10.40 - Отходим
15.00 - Подходим к Котке. По-прежнему штиль
18.20 - Котка. По приезду отправились в кафе, где есть Wi-Fi. Поели. Выполнили всю необходимую работу в Интернет
00.30 - Отбой

23 июня

Корм уток

11.00 - Подъем
12.30 - Завтрак
12.50 - Прогулка. Покупка аккумулятора, помпы, протектора на винт, маринола.
01.00 - Отбой

24 июня

Якорная стоянка

09.00 - Подъем
10.15 - Отходим
12.35 - Отключили двигатель. Поставили паруса. Скорость 0,62 узла
13.30 - Решили идти под двигателем
15.40 - Проходим Ловиису
16.20 - Снова поставили паруса. Скорость около 1 узла
21.25 - Встали на якоря в 10 милях от Порву

25 июня

Марина в районе Хельсинки

09.00 - Подъем
09.35 - Отходим. Поставили паруса
17.45 - Запустили двигатель. Ветер стих
Прошли Хельсинки без остановки
02.00 - Встали в Porkala Marine за Хельсинки

26 июня

Сломанная мачта

10.30 - Подъем. Решили остаться на день в марине. Сильный ветер. Стоимость марины - 18 евро. Есть душ, заправка. Купили 35 л. топлива. Интернете нет. Днем из марины вышла яхта Albin Vigen с двумя женщинами на борту. Через час яхта вернулась на буксире со сломанной мачтой.
19.00 - Отбой

27 июня

По дороге в Ханко

09.00 - Подъем. Ночью шел дождь
10.35 - Отходим
11.20 - Поставили паруса
13.20 - Идем под парусами. Скорость 1,8 узла
22.30 - Включили двигатель
01.00 - Встали в марине Ханко

28 июня

Ханко

10.30 - Подъем. Выяснилось, что мы встали на причале для больших яхт, и стоянка здесь стоит 55 евро. Решили переехать в другую марину
14.00 - Встали в другой марине. Координаты:

59.50 N
022.56 E

Стоимость стоянки - 18 евро в сутки. Есть душ, электричество, интернет. Здесь остаемся на 2 ночи

29 июня

Марина в Ханко

10.30 - Подъем. Прогулка и работа
19.00 - Искупались на пляже рядом с мариной
21.00 - Ужин
23.00 - Интернет в марине сломался. Идем на заправку в город.
01.20 - Отбой

30 июня

На подходе к Аландам

08.00 - Подъем. Солнечно и ветренно. Отходим
12.15 - Почти полный штиль
21.45 - Запуск двигателя
22.30 - Вновь поставили паруса
23.50 - Запуск двигателя
02.12 - Встали в марине на острове. Координаты:

60.06 N
021.35 E

01 июля

На подходе к Аландам

10.30 - Подъем. В марине есть бесплатный интернет. Сегодня остаемся работать. Закупили продукты и воду. Стоимость марины - 15 евро, есть душ, электричество
00.00 - Отбой

02 июля

Аландские острова

08.30 - Подъем
10.00 - Работа в интернет
11.40 - Отходим
14.40 - Идем под парусами. Скорость 1,6 узла
16.10 - Ветер усилился. Скорость 3,46 узла
21.55 - Запуск двигателя. Зашли в шхеру. Очень красивые места. Мы уже в районе Аландских островов
00:35 - Встали на ночевку в шхере

03 июля

Парковка на плавающем буе

09.00 - Подъем
10.40 - Готовимся к отплытию после завтрака
12.30 - Поставили паруса
16.00 - Скорость 4 узла. В море шторм. Шел небольшой дождь. Идем под парусами.
18.00 - Идем на двигателе
18.50 - Снова поставили паруса
23:25 - Встали на ночевку на плавающий буй возле заполненной марины

04 июля

Мариенхамн

Перешли на освободившееся в марине место, оплатили стоянку (25 евро). Мы в городе Мариенхамн. Городок небольшой, но очень приятный. Много туристов, рынков, сувенирных лавок. Впервые воспользовались стиральной машиной, заплатив за услугу 6 евро. Узнали о том, что прачечная платная, только закинув вещи и закрыв машину. Без денег вещи назад она не отдавала... Добрые женщины подсказали, как пользоваться агрегатом, угостили порошком. Пока шел процесс стирки мы посетили сауну и душ. Хорошо воспользоваться благами цивилизации!

05 июля

Пересечение Финско-Шведской морской границы

09.00 - Подъем. Сильный ветер. Работаем в интернете.
12.30 - Отплытие
18.30 - Волны 1-1,5 метра. Сильный ветер. Приближаемся к Швеции
22.00 - Встали на якорь в шхере, за несколько минут до этого сев на мель. Яхта несильно зарылась килем в песок, снялись с мели с помощью якоря и заднего хода двигателя. Встали носом к скале. С удовольствием вышли на шведский берег. Во время стоянки вымыли палубу
23.00 - Ужин, отбой

06 июля

Первая стоянка яхты в Швеции

08.00 - Подъем. Встревоженные странным плеском на воде вылезли посмотреть, что там. Оказалось, около яхты плавают два лебедя. Покормили птиц булкой. Те хоть и шипели, булку ели с удовольствием. Погода солнечная и безветренная. Температура +15,8 градусов
10.10 - Готовимся к отплытию
13.40 - Поставили паруса. Пытаемся заходить в места, обозначенные на карте маринами. На практике это оказываются маленькие бухты с небольшим кол-вом причалов, все занято. Решили опять встать на якоря
18.00 - Нашли тихую бухту, встали на якорь. Недалеко от нас встала еще одна яхта.

07 июля

Bullando Marine

08.00 - Подъем. Идет дождь. Все небо закрыто тучами. Ветер сильный, навальный. Принято решение срочно отплывать
09.00 - Завтрак
10.00 - Отплытие. Дождь все идет. Ветер сильный и встречный. Идем на двигателе
12.30 - Прошли под мостом, до последнего сомневаясь в достаточности его высоты для нашей мачты. Встали в марину, при парковке повредив флагшток соседней шведской яхте. Швед был сильно расстроен, однако, держался дружелюбно. Мы предложили ему наш российский клей момент, но видимо в Швеции о таком и не слыхивали, отказался.
13.00 - Марина очень крупная. Находится за городом. Есть небольшой магазин, но нет Алко. Решили двинуть в город. Продавец местной лавки сообщила, что автобус едет до города минут 20. Мы пошли пешком. Уже через 2 часа мы об этом пожалели, натерев ноги и умирая от жары и жажды. Таким образом дошли до Хеместы, в которой был универсам, но не было Алко. Банка там тоже не казалось, а у нас с собой были только евро, на кроны поменять не успели. Решили попытать счастья у банкомата и - о чудо! - получилось снять с карточки 300 крон, которые тут же были потрачены на хлеб, колбасу и пиво. Идти пешком обратно - нечего было и думать. Мы оставили какое-то количество крон на автобус и стали его дожидаться. Дождались, но тут нас ждало новое приключение - водитель деньги не берет, где касса не знает. Минут 5 мы пытались друг другу что-то объяснить, в итоге, посовещавшись с пассажирами, водитель повез нас бесплатно.
20.00 - Душ и ужин. Интернет тут есть, но с ним какие-то сложности. Сигнал пропадает. Работать невозможно.
23.00 - Отбой

08 июля

Плакаты при входе в бухту

10.00 - Подъем. Сегодня в планах была смена масла в двигателе. Но оказалось, что у нас нет с собоц масляного фильтра. Купили в марине фильтр (там есть магазин Volvo Penta.
14.00 - Интернета по-прежнему нет. Решили отложить смену масла и плыть дальше, т.к. уже поджимает работа
14.10 - Отплытие. Идем на двигателе
15.10 - Поставили паруса.
23.45 - Погода испортилась. Пошел дождь. Усиливается ветер. Решили встать на якоря. В условиях плохой видимости не заметили, что за плакаты висят при входе в бухту. В самой бухте оказались буи и какие-то строения на воде. Решив, что это садки для рыбы, встали подальше от них.
01.00 - Включили печку, посушили вещи. Отбой.

09 июля

11.30 - Подъем. Ночью был сильный ветер и дождь. Вставали каждые 3 часа для проверки надежности якорей. С утра льет еще сильнее. Решили идти все равно.
12.30 - Отходим.
13.00 - Поставили паруса. Дождь кончился.
15.30 - Встали в марину. Решили остаться здесь на пару дней. Очень приятный город с названием что-то типа Нинешамн. Здесь мы выяснили, что через местные банкоматы можем получить деньги с любых российских банковских карт. Весь день идет дождь.

10 июля

10.00 - Подъем.
Сходили в душ. Поменяли масло в двигателе. Закупили топливо, продукты, воду, сделали всю работу и отправились на прогулку. Город на самом деле чудесный! Из новостей - снова перестала работать печка. День выдался очень ветренный. Надеемся, к утру ветер стихнет, поскольку в наших планах выход в 6 утра и долгий суточный переход до острова Oeland.

11 июля

06.00 - Подъем. Ветер несильный, но встречный. Облачно. Дождя нет.
Идем попеременно, то на двигателе, то на парусе - выйдя из бухты поняли, что ветер все-таки сильный. Очень тяжело, галсами выбирались в море.
Переход был очень непростым. Качка была настолько сильной, что даже в кокпите помощника капитана конкретно укачало. В итоге было решено встать на ночь на якоре.
00.50 - Встали на ночевку.

12 июля

10.00 - Подъем. Ветра нет. Температура воды - 16 градусов, воздуха - 21.
12.20 - Отходим.
00.40 - Встали на ночевку на якоря.

13 июля

08.30 - Подъем. В ход пошли канистры с питьевой водой - пришлось заливать их в бак.
10.00 - Отходим.
18.30 - Встали в марине. 160 крон за ночь. Есть интернет. Подумываем о велосипедах напрокат - 90 крон за 24 часа. Мы на острове Oeland. Пейзажи тут просто лунные! Наконец-то душ и прогулка!
00.00 - Отбой.

14 июля

09.00 - Подъем. Работа в Интернет.
13.00 - Поход в магазин. Температуры воздуха нынче - 26 градусов. Заправились водой, продуктами и пивом и в путь.
15.30 - Отход. Сильный встречный ветер. Ожидаем к вечеру штиля, планируем идти всю ночь. Небо грозовое.
21.50 - Ужин во время сильного, но непродолжительного дождя.
04.25 - Встали в марине Kalmar. Устали жутко. Место для парковки нашли с трудом.

15 июля

10.00 - Как ни странно, встали рано. Оплатили марину и интернет. Выяснили, что стоимость недельной стоянки лодки = 750 крон...
12.45 - Дивный день в городе!

16 июля

09.00 - Подъем и работа в Интернет. Затем прогулка, завтрак в кафе и душ на дрожку...
14.00 - Отходим.
Шли весь день и всю ночь.

17 июля

10.15 - Встали в марине на сон и прием пищи. Впервые парковались в марине на якорь. Волнительная процедура, особенно после бессонной ночи, но нам все удалось!
14.00 - Приготовили в дорогу горячей еды. Отходим.
17.00 - Внезапно отказал автопилот. Для нас это была катастрофа! К счастью, капитану удалось его починить.
А ночью начался шторм, гроза. Спать ни кому не пришлось. Еле живые от усталости к утра мы наконец встали в марину.

18 июля

11.00 - Были разбужены стуком харбор-мастера. Пришлось вставать, оплачивать марину - 145 крон.
11.30 - Отправились на прогулку. Погода пасмурная.
14.00 - 17.00 - Снова сон. Затем опять прогулка.

19 июля

Самая южная точка Швеции

07.00 - Подъем. Всю ночь шел дождь. С утра тоже моросит. Ветра почти нет. Температура воздуха +19,5.
09.00 - Отходим. До 12.00 идем на двигателе по причине штиля.
12.00 - Конец штилю. Его сменил сначала несильный, а потом окрепший ветер, к тому же еще и встречный. Идем галлсами, долго и напряженно.
19.00 - Прошли Ystad.
20.20 - Устав стоять фактически на месте, убираем паруса, идем на двигателе.
00.00 - Мы в марине - самой южной точке Швеции. Здесь бьют сероводородные источники, отчего запах стоит ужасный. Рядом с нами - такая же Albin Vega. Экипаж ее, увидев, что мы не находим места парковки, активно подозвал встать рядом. Наконец-то покой!

20 июля

09.00 - Подъем.
11.00 - Прогулка. Очень сильный ветер! Нашли на карте канал, который позволяет сократить путь до Мальмё. Спросили датчан - да, канал проходной. Мост в нем разводится. Собираемся выходить. Очень торопимся вернуться домой - работа ждет.
13.00 - Попытка отойти не удалась. Ветер настолько сильный, что мощности нашего двигателя не хватает. Соседи-яхтсмены уговорили остаться. Делать нечего, поехали гулять в Треллеборг. И не пожалели! Город чудесный!

21 июля

Треллеборг

09.30 - Подъем. Ветер по-прежнему сильный. Снова остаемся в марине. Сегодня опять посещали Треллеборг. Вечером пригласили на яхту соседей-яхтсменов из Польши и Финляндии.

22 июля

05.00 - Подъем. Наконец-то ветер стих.
06.30 - Отходим на двигателе. Наслаждаемся восходом и двумя радугами!
10.30 - Вошли в канал. Ждем открытия моста
11.00 - Мост поднят! Идем на Мальмё!

P.S.В Мальмё чудом удалось оставить лодку в этот же день на стоянку на месяц за смешные деньги! Домой возвращались на перекладных: автобус до Стокгольма, паром до Хельсинки, трансфер до Питера. Дома были 25 июля. Путешествие считаем удачным!


О проекте - Маршруты путешествий - Виды плавсредств - Кто есть кто на борту - Какое снаряжение необходимо - Сколько стоит морской круиз - Судовые записи - Фотовыставка
Нам нужен совет - Задайте свой вопрос - Присоединяйтесь к нам - Связаться с нами - Что новенького - Ваши заметки - Наши друзья - Наши ресурсы